Surley mangrupikeun kumpulanprosés pra-perawatan sareng éléktroforésis Bilik semprot oven sistem pangiriman bangku tés pancuran téknologi perlindungan lingkungan Asesoris tempat kerjagaya sadayana dina hiji toko.
Jenis rohangan pangeringan dina raraga minuhan kabutuhan tata ruang prosés kedah dipertimbangkeun pikeun ngahémat konsumsi énergi, ngirangan bédana suhu di daérah pangeringan anu efektif di rohangan pangeringan, ngahémat rohangan sareng bahan, sareng ngagampangkeun pamasangan sareng transportasi alat-alat sareng kamungkinan pikeun ngarobih alat-alat di hareup.
Klasifikasi rohangan pangeringan pikeun nyaluyukeun kana kabutuhan prosés ngalukis sareng tata letak datar, rohangan pangeringan ngalukis otomatis ngagaduhan seueur jinis sareng bentuk, umumna numutkeun panggunaan sumber panas bentuk struktur sareng klasifikasi metode pemanasan.
Komposisi rohangan pangeringan, rohangan pangeringan dumasar kana éntitas rohangan pangeringan, rohangan pangeringan di dua tungtung cangkang asupan sareng kaluar, sistem transfer panas, sareng sistem pangrékam suhu. Éntitas rohangan pangeringan (anu umumna katelah saluran) nyaéta pikeun cangkang insulasi rohangan garing dina statika kedah gaduh fungsi pemuatan nyalira, sistem pangiriman beban sareng pipa ventilasi; Dina hal termodinamika, kedah aya insulasi termal anu saé, teu aya "jembatan termal", sareng kedap hawa dina témbok jero saé; Pangropéa sareng beberesih anu gampang, tiasa ngalaksanakeun pamasangan beberesih gancang; Éntitas rohangan pangeringan anu tiasa dilegaan umumna mangrupikeun struktur pelat tangki. Rohangan pangeringan dilas kana 6M atanapi 9m dina bagian kapang padet pabrik anu panjang, teras diangkut ka tempat pengelasan kana éntitas rohangan anu dipanggang (tiasa dicampur sacara acak), struktur ieu tiasa mastikeun kinerja di luhur, sareng langkung saé tibatan struktur panel, khususna kinerja segel gas sareng insulasi termal pikeun ngahontal kaayaan anu idéal pisan.
Cangkang tungtung asupan sareng kaluar di dua tungtung rohangan pangeringan kusabab suhu rohangan efektif rohangan pangeringan langkung luhur tibatan suhu luar sareng alat-alat sakurilingna, upami teu aya ukuran pelindung khusus, seueur hawa panas sareng uap bakal dikaluarkeun, sareng aya invasi hawa tiis di asupan sareng kaluar rohangan pangeringan di dua tungtung alat pelindung ngagaduhan tilu bentuk ieu:
1)nyetel lift ka luhur jeung ka handap atawa rék muka panto oven (ngan lumaku pikeun operasi pangeringan nu teu puguh)
2)Tipe sudut kana outlet (kamar pangeringan tipe sasak) sareng angkat vertikal kana outlet ("kamar pangeringan tipe") lanté kamar pangeringan di luhur kana ékspor di sisi, panggunaan hawa panas langkung hampang tibatan hawa tiis pikeun insulasi panas
3)Di rohangan pangeringan, pasangkeun bagian interval tirai hawa kana outlet. Pikeun struktur khusus tungtung inlet sareng outlet rohangan pangeringan. Sistem transfer panas dina industri manufaktur otomotif, kalolobaan rohangan pangeringan palapis dilengkepan ku sistem pemanasan radiasi sareng pemanasan konveksi. Dua jinis layar transmisi panas radiasi nyaéta panggunaan unsur radiasi pemanasan langsung (unsur radiasi sareng gas cerobong asap pemanasan pelat radiasi), biasana dipasang di daérah pemanasan pemanasan rohangan pangeringan, khususna dina palapis pangeringan. Dina kasus cet finish, pemanasan radiasi dianggo di daérah pemanasan rohangan garing, anu tiasa mastikeun bébas lebu kalayan sarat anu luhur, sareng ogé tiasa nyingkahan konveksi lebu sacara maksimal. Transfer panas nyaéta konveksi ngaliwatan hawa anu ngiderkeun, sareng kaunggulanana nyaéta upami géométri pemanasan rumit, distribusi suhu rata pisan. Pemanasan hawa anu ngiderkeun nyaéta ku pemanas listrik atanapi penukar panas (umumna nganggo gas cerobong asap suhu luhur atanapi uap salaku média pemanasan) kipas sareng saluran sirkulasi, jsb., kalayan kecepatan angin anu tangtu di rohangan pangeringan, kecepatan angin khas di outlet saluran nyaéta (5 ~ 10) m/s.
1. Desain modular, gampang pikeun manufaktur sareng pamasangan, periode konstruksi anu langkung pondok.
2. Transfer termal anu efisien ngajantenkeun suhu daérah langkung luhur tibatan suhu awak kendaraan, ku kituna tiasa ngamangpaatkeun rohangan sacara optimal sareng ngirangan biaya operasional.
3. Pangropéa dikirangan kusabab desain anu saderhana sareng tiasa dipercaya.
4. Teu aya bagian anu nonjol sareng ngumpul lebu, anu gampang dibersihkeun.
5. Ningkatkeun volume hawa anu ngider, supados suhu di sakitar kendaraan seragam pikeun mastikeun unggal bagian kendaraan kaduruk kalayan cekap.